Roto Außenrolle stottert und schließt nicht vollständig

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Ich denke auch, daß sich die Automatik da irgendwas "denkt" - eine Blockade, ein Hindernis, sich verkantet und so nicht mehr ganz ruhig läuft.
In was für einer Schiene läuft das Rollo? Was für Materialien laufen aufeinander? Wie "schwer" ist das ganze?
Was für ein Fett oder Öl hast Du genommen? Leichtlauföl? Graphit

 

Dann liegt die Ursache wahrscheinlich im Antrieb - Wurde vor kurzem bei Euch gebaut? Eine Baustelle in der Nähe. Steinstaub ist für alle (Elekro-)Geräte der sichere Tod

In jedem Falle den Antrieb säubern

 

Ich habe das gleiche Problem.

Gibt es mittlerweile eine Lösung?

 

Habe das selbe Problem. Bei meinen beiden parallell geschalteten Motoren ist es immer in einer Richtung. Da die Motoren spiegelbildlich eingebaut sind, stottert der eine nach oben, der andere nach unten. Es scheint ein Motorproblem zu sein.
Jedoch nur an dieser Front alle anderen Bereich die ebenfalls den Typ verbaut haben, stottern nicht?
Das Schaltrelais stotter jedenfalls nicht und somit schließe ich Schalter und Relais mal aus.

Nimmt man die Motoren an das Einstellkabel fahren beide ohne Probleme nach oben und unten. Evtl. ist dabei die Sicherheitsabschaltung deaktiviert. Ich weiß es nicht.

Die Motoren sind von Rademacher und haben eine Sicherheitsabschaltung die ich jetzt mal untersuchen werde.....


VG

MLU

 

So...
ich habe die Elektronik ausgebaut. Alles trocken. Keine auffäligen verbrennungen oder so. Auch keine Gerüche. (Ich bin kein Elektroniker!)
Wieder eingebaut. Immer noch Ruckeln.
Dann aus einem alten Motor, der kleiner ist und ein Getriebeschaden hat, die Elo ausgebaut.
Hat 100% gepasst . Wieder eingebaut und an das Éinstellkabel genommen. Selbes Verhalten. Eine Richtung Ruckeln, die andere Schnurren.

Es ist dabei völlig egal, ob ich den Ring für die Sicherheitsabschaltung mitdrehe, montiert habe oder nicht.

Ich vermute damit nun ein Defekt im Herzen des Antriebes; im Motor und damit ist er schrott, oder? Das Ding ist fest verpresst.
Oder ggf. die Magneten der Sicherheitsabschaltung. Evtl. sind die mittlerweile zu schwach?

VG und danke für Tipps

MLU

 

Die Motoren stottern auch am Einstellkabel. Mein Eintrag von oben muss ich dahingehend korrigieren als ich schrieb, dass sie da funktionieren!

Bei dem Motor, der nach oben Ruckelt habe ich mal kräftig Widerstand durch ziehen am Rolllanden erzteugt. Plötzlich wird der Motor lauter weil er richtig schaffen muss und ruckelt nicht mehr. Lasse ich los, ruckelt es sofort wieder .

 

Melde Dich einfach an, dann kann man seine Beiträge für 30min korrigieren.

Zum Motor: Scheint ein Problem der Steuerungseinheit zu sein, nicht des Motors selber. Sammelst Du mal ein paar Daten und stellst Fotos ein

 

Roto Rollladen stottert beim runterfahren, wer weis Rat?

Habe bei mir das selbe Problem, fing im Mai an und äußerte sich zunächst mit 3-4 Stopps beim Schließen, Hochfahren ging normal. Nun geht gar nichts mehr, nachdem die Stopps beim Schließen immer mehr wurden. Anschlußkabel hab ich schon durchgemessen: auf einer Seite wird der Widerstand langsam unendlich (Kondensator?!?), die andere Ansteuerseite zeigt sofort unendlichen Wiederstand. Der Roto-Rollladen ist jetzt 6-7 Jahre alt, el. mit Schalter zu bedienen, Feuchte bzw Staub scheiden als Defekt ebenfalls aus. Die Laufschienen wurden regelmäßig gesäubert, sowie mit Silikonspray eingesprüht. Rollladen sitzt auch straff auf der Welle und läßt sich auch durch festes ziehen nicht abrollen.

 

So, ich bin mal wieder hier...
Bei meinem Rollo nichts Neues. Zumindest was die Funtion betrifft.
Nachdem ich einige Versuche benötigte um einen zuständigen Menschen zu erreichen, war dann letztlich auch der Gebietsvertreter bei mir und es ging ratz fatz (nur 3 Wochen), da hatte ich gestern eine Angebot einer komischen Kundendienstforma im Briefkasten...
Und, haltet euch fest, die wollen kommen und den Motor austauschen. Und das alles für die Kleinigkeit vom min. 350,-€. Na da freuen wir uns doch mal drüber, oder?
Mal im ernst, bei einem Rollo, das mich neu etwa 1000€ gekostet hat nach 4Jahren einen solchen Schaden und dann soll man gleich mal so einen haufen Geld hinterher schmeißen?
Wie sehr ihr das, oder hat jemand eine alternative Reparaturmöglichkeit gefunden!?

mfg
wmkhesse

 

Tja, ROTO....

200,- gegenüber was vernünftigem gespart, und nun 350,- drauflegen....

 

@howie67

Gewäsch...


Hat mittlerweile jemand eine Lösung, evtl. sogar ohne einen neuen Motor gefunden?

Oder kann jemand was dazu sagen, wo man die Rademachermotoren her bekommen kann? Und wie ich die richtige Bezeichnung herausbekomme?

 

Ja ja....
Ich freu mich immer über meine Vel... und auch über deren zubehör. Kostet zwar, hält aber schon über 10 Jahre...

 

alten motor ausbauen da stehen alle daten drauf und dann google fragen wer in deiner nähe mit diesen sachen was zu tun haben will und verkauft,

 

@howie67

Was willst du eigentlich hier!?
Hast du was konstruktives beizutragen, oder haste es dir zur Lebensaufgabe gemacht aus deinem dunklen Kämmerchen Mitmenschen dümmlich anzulabern.
Du hast mit deinem ersten sinnlosen Beitrag das Thema schon Schulmeisterlich verfehlt und kommst nun und wiederholst dich im Grunde, was soll das denn? Trage doch bitte zum Thema bei oder verschwende deine Zeit sinnvoller und kümmere dich um deine eigenen Probleme, davon hast du offensichtlich genug.

 

Ja ja...
Genug Antworten mit Lösungen oder ersten Maßnahmen gab es ja für Dich hier, aber die scheinen Dir ja alle nicht zu passen.
Da würd ich eher denken das Du hier falsch bist

 

So, ich habe nun heute endlich mal Zeit gehabt den Motor auzubauen.
Im übrigen, jeder der nicht zwei linke Hände hat, sollte das eigentlich hin bekommen...

Nun liegt er vor mir und siehe da, es kein Rademacher Motor, sondern es steht Becker drauf!

Und mit der Bezeichnung P 4/16 R (Artikelnummer 2009 020 100 0)kann google nicht sehr viel anfangen, niemand will so einen
Motor verkaufen. Möglicherweise ist ja die Bezeichnung exklusiv für Roto vergeben worden?

Bei Rademacher hatte ich bereits vereinbart, dass ich den Motor einschicke und die ihn reparieren, bzw. ihn ersteinmal anschauen wollten. Das kann ich ja nun vergessen.
Ich muß wohl mal bei Becker anrufen und nachfragen.

Oder hat jemand zufälligerweise eine bessere Idee?

Außerdem hatte mir Roto freundlicherweise ein ein Einstellset geschickt, womit man die Endlagen neu einlernen kann. Das hat mir auch nicht weitergeholfen, weswegen ich ihn nun doch ausgebaut hab.

Naja, falls jemand eine Idee hat, wo ich einen Motor her bekommen kann, der meinem entspricht, dann wäre ich für jede Information dankbar...