Hilfe - Hörmann Garagentorantrieb einlernen

hallo hab mal für Dich gegoogelt, bin mir nicht sicher ob das das Ding ist.

http://www.rebsamenag.ch/tc3/fileadmin/user_upload/Torsysteme/EcoMatic_A-5_Spr.pdf

ansonnsten mal beim Hersteller nachfragen

Gruß
Werner

 

naja, von sowas hab ich auch wenig Erfahrung.
haste mal die Adresse nachgeschaut ob das Dein Gerät ist?

würde erst mal eine Mail zu Hörmann schicken, und sehen was die sagen, wäre ja umsonst.

dawäre noch da was von Hörmann,

http://www.tor7.de/Einbauanleitungen:_:66.html

einfach googeln

Gruß
Werner

 

Hallo Jörg,

solche Antriebe montiere ich öfter. Vielleicht kann ich dir auch aus der Entfernung helfen.

Es handelt sich also um den ProMatic 2 von Hörmann.?

Ich denke die Bedienungsanleitung hast Du vorliegen. Ansonsten hier: http://www.hoermann.de/fileadmin/dokumentationen/anleitungen/garagentor-antriebe/ProMatic_2.pdf nochmal als Download.

Läßt sich das Tor im ausgekuppelten Zustand leicht von Hand bedienen? Dies muß vor dem Einlernen des Motors sichergestellt werden. Optimal ist es, wenn das Tor in jeder beliebigen Position stehenbleibt. Ist dies nicht der Fall, dann ggf. die Laufrollen ölen bzw. die Federn nachspannen. Achtung!!!: nur Öl an die Lagerung der Rollen geben, keinesfalls Öl an die Außenseite der Rollen oder in die Führungsschienen geben. Dadurch bleibt im Laufe der Zeit Staub und Dreck in den Schienen kleben und bewirkt genau das Gegenteil.

Sind die beiden Endanschläge in der Führungsschiene an der richtigen Stelle montiert und fest angezogen? Wenn noch nicht geschehen: Beide Anschläge locker in die Schiene montieren, so dass sie noch leicht zu verschieben sind. Dann das Tor von Hand in die untere Stellung bringen. Den vorderen Anschlag so verschieben, dass der Sicherungshaken des Mitnehmerschlittens ordentlich in diesem einhakt. Den Anschlag an dieser Position fest anziehen. Nun das Tor ganz aufschieben (dazu ggf. ncohmals die Entriegelung betätigen, damit der Sicherungshaken aus dem vorderen Anschlag aushaken kann) und anschliessend den oberen Anschlag fest anziehen.

Ist dies geschehen, dann das Tor von Hand schliessen (muß nicht ganz unten sein). Anschliessend den grünen Knopf am Mitnehmerschlitten drücken, damit dieser beim nächsten Fahren wieder in den Zahnriemen einrastet.

Nun wie in der Anleitung unter Punkt 4.2 beschrieben vorsichtshalber evtl. vorhandene Tordaten löschen. Dazu Stecker ziehen. Dann transparenten Schalter gedrückt halten und Netzstecker einstecken. Den Schalter dabei solange gedrückt halten bis die Beleuchtung einmal blinkt. Nun ist der Antrieb wieder im Lieferzustand.

Jetzt beginnt das Einlernen nach Punkt 4.3 von vorn. Transparenten Schalter einmal kurz drücken, das Tor fährt hoch und bleibt stehen. Schalter nochmal kurz drücken, das Tor fährt runter, stoppt kurz und fährt allein wieder hoch und stoppt kurz. Hierbei wird der benötigte Weg eingelernt. Anschliessend fährt es von allein wieder runter (der untere Anschlag wird jetzt langsam angefahren), stoppt wieder kurz und fährt anschliessend wieder von allein hoch (auch der obere Anschlag wird jetzt langsam angefahren). Bei dieser zweiten Fahrt werden die Kräfte eingelernt.
Das Tor bleibt nun oben stehen und die Beleuchtung bleibt eingeschalten. Der Antrieb ist jetzt eingelernt.

Führt der Motor die beschriebene Prozedur nicht durch, sondern bleibt zwischendurch stehen, dann werden die eingestellten Kraftwerte überschritten. Hierzu die Hinweise in der Bedienungsanleitung (im Anschluss an Punkt 4.3) beachten und ggf. die Kraftwerte, wie unter 4.4 beschrieben, nachstellen. Achtung!!! nur vorsichtig die Kraftwerte an den Potentiometern erhöhen, das ansonsten erhöhte Unfallgefahr besteht!!!

Viel Erfolg

 

Guten Tag

Das quitschen liegt eigentlich immer am Tor. Du soltest die Hebelarme einmal ölen. Dann wird es besser.
Der Zahnrienem muß sich nicht einlaufen. Der Hebelarm sieht so aus Hrmann Hebelarm F80 BRH 2250mm, X = 1030mm 1249563 von Hrmann - Ersatzteile Schwingtor Ersatzteile Schwingtore , da ist im Gelenk ein kleines Loch drin. Da etwas Öl rein und es wird leiser.

Gruß aus dem Norden

 

Hörmann Garagentor

Hey! Ich habe mich auch erst gerde vorher angemeldet und hab auch gleich ein par Fragen an euch!
1.) Ich habe mein Hörmann Sektionentor jetzt schon fast 3 Jahre. Nachdem mein lieber Bruder mit der Fernbedienung herumgespielt hat, läuft das Tor viel langsamer. Kann sein, dass das nur ein dummer Zufall war, oder hat er da was umgestellt? Die Gebrauchsanweisung ist leider schon längst verschollen.

2.) Es ist schon sehr oft vorgekommen, dass ein Ball, ein Schuh oder so etwas das Tor während dem Schließvorgang blockiert hat. Dann öffnet es automatisch wieder einen Meter. Wenn ich das Tor dann wieder schließen will, schließt es bis zum Boden, verspürt den Boden aber anscheinend als Wiederstand und öffnet wieder.
Kann man das selbst ohne Anleitung einstellen, oder brauch ich da einen Techniker?

3.) Wie kann man die Fehlermeldungen entziffern? Wenn das Tor einen Wiederstand spürt, dann am Display die Zahl "5" anzeigt?

Bitte meldet euch so bald wie möglich, da es sehr blöd ist, wenn das Tor nicht schließt, langsam auf und ab fährt...
Lg Lukas (luigigalvani1)

 

Hallo!
Um dir vielleicht helfen zu können wäre
es nicht schlecht wenn Du schreiben würdest
um was für einen Torantrieb es sich handelt.

 

Hilfe für Hörmann Antrieb

Guten Tag

Bei Ihrem Torantrieb sollte es sich um einen Hörmann SupraMaticE antrieb handeln.
Die Fehlermeldung 5 bedeutet schwergängiges Tor oder Hinderniss.
Die Anleitung zu Ihrem Antrieb finden sie hier.
Gruß aus dem Norden

 

Hörmann Ecostar Liftronic 500

Hallo,
ich hoffe ich bin hier im richtigen Thema..........

Habe mir vor kurzem einen Hörmann Ecostar Liftronic 500 eingebaut,
klappte ja erst wunderbar.
Jetzt, nach ca. 4 Wochen habe ich ziemliche Probleme die Garage zu öffnen.
Stehe manchmal direkt vor der Garage, aber öffnen tut sie sich nicht.

Ich habe keine Ahnung warum, mal gehts, mal überhaupt nicht.

Es handelt sich um eine Stahlwandgarage(verputzt) mit normalen Schwenktor.

MFG onkel-tomek

 

Hast du mal die Batterie vom Sender überprüft,ist bei mir so gewesen mal gehts mal nicht.

 

nur bei diesem wetter? dann eventuell eingefrohren, würde für mich heißen das die wiederstandserkennung zu gering ist.

 

Gerade jetzt... Wenn die Fb in der garage liegt oder am Tag im kalten auto dann hat die Batterie darin nur noch den Bruchteil ihrer normalen Kapazität. Weshalb wohl bleiben die meisten Autos im Winter mit defekter Bat. liegen?

 

Hi Leute,

das Thread ist zwar schon zwei Jahre alt, aber ich versuche mal mein Glück!!

Vorweg ihr seid meine letzte Rettung, da der Kundenservice von Hörmann nicht weiterhelfen konnte!

Also verbaut ist der Lifttronic 500. Dazu ein Hörmann Tor, also dieses Gliedertor (kenne gerade die genaue Bezeichnung nicht mehr ist zu warm )

Von Anfang an hat es beim Antrieb einlernen das Tor beim zweiten Versuch oben nicht ganz geschlossen durch eine minimale Anhebung des Tors zum Schluss des Schließprozesses... Dieses konnte nun durch die Lockerung der Kette und Kürzung der Feder ein bisschen verbessert werden... Ist schließt allerdings immer noch nicht zu 100%! Haben das ganze selber eingebaut und war soweit auch alles Ideal, bis auf diesen Antrieb...

Gibt es zum Beispiel eine Möglichkeit nach dem ersten Durchlauf des Anlernens eine Bestätigung vorzunehmen, dass das Tor nicht beim schließen angehoben wird? (Hierbei schließt es ohne diese Anhebung zu 100%)

Was schon ausprobiert wurde:

- Estrich des Bodes weggehauen um mehr Platz zu geben
- Mit und Ohne Endpunkte (diese einzusetzenden Metallteile)
- Anlernen ohne einhängung des Tores
- Feder abgeflext
-Verbindung vom Tor und dem Schieber (Stange) verlängert
- häufige Löschung der Anlernung
- Trennung des Stromkabels nach dem ersten Durchgang
- T Taste nach dem ersten Durchgang gedrückt (führt dazu das es von vorne startet)

All diese Sachen haben leider nicht funktioniert und nach zwei Wochen versuchen bin ich mit meinem Latein am Ende, wie der Hörmann Service in der Hotline!

Ich hoffe sehr ihr könnt mir dabei helfen!

Viele Grüße

 

Hast du die Kette richtig eingebaut,das Maß eingehalten?Auf You Tupe gibt es ein Video über den Einbau,vielleicht noch mal Ansehen.

 

Guten Abend,
Bin neu hier im Forum und habe ein Frage. Ich habe ein Hörmann Tor, Pro Matic Antrieb. Alles hat gut geklapt, bis ich Fliesen gelegt habe. Bei der Montage wurden 1-1,5 cm Luft gelassen, weil ich damals noch keine Fliesen gelegt hatte. Ich habe das Tor jetzt neu eingelernt und es schließt auch, aber der Haken der Führungsschiene geht nur mit Druck (lautes klacken) in den Endanschlag "Tor zu". Verstellt habe ich den Endanschlag auch schon, nutzt aber nicht so richtig.
Nach dem Anlernen bekam ich die Meldung 03 (schlechte Kraftverhältnisse)
Jetzt meine Fragen:
1. Was passiert, wenn ich den Endanschlag nicht montiere?
2. Sollte ich das Tor mit losem Endanschlag nochmals einlernen und den Anschlag bei manuellem Schließen festschrauben?
3. Einziger Weg die Fliesen tiefer zu legen?

 

Ich hab heute meinen Hörmann Ecostar 700 installiert, aber der ignoriert beim Einlernen beide Endlagen.
Habe schon mehrfach den Speicher gelöscht und die Einlernfahrt neu gestartet, aber jedesmal wenn der Schlitten an die Endlage kommt, löst sich der Arm mit einem krachenden Geräusch aus dem Schlitten und dieser fährt bis zum Ende der Schiene weiter. Das macht er mehrmals in beide Richtungen bis das Tor dann irgendwann in Mittelstellung stehen bleibt.
Was kann das denn sein? Über ein derartiges Verhalten steht auch nichts in der Bedienungsanleitung.

PS: Die Klemmen für die Endlagen sitzen natürlich an den richtigen Stellen und sind bombenfest.

 

Ich persönlich halte nichts von Hoermann Antrieben, es gibt bessere und günstigere