Alten Lack entfernen

Hallo!
Versuch mal mit einem Heißluftföhn die Farbe zu entfernen, dann das ganze gut schleifen und Grundieren, statt eine einfache Vorstreichfarbe würde ich einen Haftgrund streichen darauf kann dann lackiert werden, gegebenenfalls müsste man vor dem Lackieren zuerst noch Vorlackieren damit es gut deckt kommt aber auch etwas auf die Farbe an und den Farbton.

sep

 

Hallo und Willkommen im Forum

Die besten und haltbarsten Lackierungen werden im Fahrzeugbau gemacht und genauso müssen - insbesondere wenn eine Fläche starken Wetter, wie der Sonne ausgesetzt ist - die Oberflächen genauso gepflegt werden, wie ein Auto oder Boot, also mit einer Schutzschicht versehen werden (Wachsen), damit der Lack nicht ausbleicht oder gar zu reissen beginnt.

Wenn der Untergrund nicht gut aufgebaut ist, dann kann die Oberfläche noch so gut sein, sie wird immer abplatzen. Die Vorbereitung bei einer Lackierung ist mindestens genauso wichtig, wie die Lackierung selber.

Anleitungen und Videos gibt es dazu im Netz, zB. hier
Lackier-Anleitung - Autolack Lackier-Anleitung : Autolack21 : Das Infoportal über Autolacke, Autolack-Forum, Farbcode-Anfrage, Lackieranleitung, Farbton-Übersicht, Lackier-Praxis, Lackierer-Verzeichnis

 

Entschuldige aber Du hast einen Knall.

sep

 

Meinst Du das funktioniert nicht oder ist es - nach Deiner Meinung - zu aufwendig?

 

Hallo Tuermer,
ich habe mene Garagentore vor ca 10 Jahren komplett mit einer Drahtbürste im Winkelschleifer und einem Bandschleifer abgeschliffen.
Anschliessend habe ich die Tore grundiert und mit Rolle und Pinsel lackiert, es ist noch nichts abgeplatzt oder gerissen.

Damit die Farbe keine Falten bekommt kann man Botox untermischen ist noch besser als wachsen.

 

Hast Du schonmal was davon gehört das man den Eifelturm Poliert nur damit der Anstrich Frisch bleibt und nicht Blättert.

 

Polieren ist nicht notwendig, aber Pflege kann ja nicht schaden

 

Zunächst einmal muss festgehalten werden was es genau für ein Metalluntergrund es ist. Nur dann ist es möglich einen passenden Beschichtungsaufbau zu empfehlen.

Würde mal stark von einen verzinkten Untergrund ausgehen.

 

"Würde mal stark von einen verzinkten Untergrund ausgehen."

Weshalb ich ja auch geschrieben habe "Haftgrund".

sep

 

Haftgründe gibt es viele. Wichtig ist auf welcher Bindemittel diese sind.
Ich gehe davon aus das damals mit einem öligen Bindemittel, wie z.B. Allydharz lackiert wurde. Diese dürfen nicht auf verzinkten Untergründen gestrichen werden, weil diese mit dem Zink reagieren, verspröden und abplatzen.

Wenn ein alkydharzlack verwendet wurde kann dieser mit abbeizlauge entfernt werden. Die Fläche muss danach mit einer ammoniakalischen netzmittelwäsche gereinigt werden. Darauf würde ich einen 2 konponentigeb epoxi haftgrund auftragen und mit einen polyurethanharz-Lack schlusslackieren.

 

Nun das Tor wurde schon 4 mal gestrichen und jedes mal blättert der "Lack" ab sicherlich könnte man das Tor nachdem auch der Rest vom Lack runter ist nochmals mir Salmiak oder zur Not mit Nitroverdünner abwaschen ich Denke aber durch die Längere Standzeit ist das Blech schon An gewittert so das ein Haftgrund (der ja in den meisten Fällen) auch für Zinkuntergründe geeignet ist, dort drauf hallten würde und was das Lackiere ohne die nötigen vorarbeiten angeht brauch ich wohl nichts zu sagen.......
Wenn da aber ein "Maler" schon dran war und anschließend Blättert die Farbe wieder ab........und ob es unbedingt "epoxi" Haftgrund sein muss, nah ja kann man machen.